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32-Kanal-Telemetrie komplex zur Bereitstellung von Dehnungs messstrei fenmessungen während GTE-Tests

  • Artikelnr. 32-Kanal-DMS-System
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32-Kanal-Telemetriekomplex zur Bereitstellung von Dehnungsmessstreifenmessungen während GTE-Tests

Systembeschreibung:

Entwickelt, um als Teil von GTE-Prüfständen zu arbeiten
- Design - am Ende der Welle;
- Frequenzbereich der gemessenen Signale: 0Hz ... 20kHz;
- Messfehler von nicht mehr als 0,1% (Verfügbarkeit relevanter messtechnischer Dokumente);
- Abtastrate - maximal 80.000 Mess / Sek.
- Arbeiten mit einer Rotationsfrequenz von 0 bis 20.000 U / min;
- die Anzahl der (dynamischen) DMS-Kanäle - mindestens 32;
- die Anzahl der analogen Temperaturkanäle - mindestens 2;
- Anschluss von Dehnungsmessstreifen in 1, 1/2, 1/4 Brückenschaltung, nominal 120 oder 350 Ohm;
- die Fähigkeit, den Wert des Sensorversorgungsstroms abhängig von seiner Nennleistung programmgesteuert zu ändern;
- Betriebstemperaturbereich des Systems: -20 ... + 125 0С;
- Stromversorgung von stationären Geräten: 220 V, 50 Hz;
- die Möglichkeit, die Ressource nach technischen Bedingungen zu erweitern;
- Gewährleistung des gleichzeitigen Betriebs aller Kanäle von Wägezellen;
- Sicherstellen, dass alle Sensoren gleichzeitig vom Strom getrennt werden, um die Tonabnehmer an den Eingangsleitungen zu steuern;
- Gewährleistung der Funktionsfähigkeit der verbleibenden Kanäle bei Ausfall eines oder mehrerer Kanäle;
- Die Software ermöglicht die Steuerung der Telemetrieeinheit und führt die Funktionen zur Überwachung und Überwachung des Status der Telemetrie aus.
- Das System verfügt über einen Satz aller erforderlichen Verbindungskabel.
- Das System bietet ein hohes Verhältnis von Nutzsignal zu Rauschen.
- Das System schützt Signale von Sensoren vor fremden Expositionsquellen (Antriebsmotoren, Elektroschweißen usw.).
- das Vorhandensein eingebauter Mittel zur Überwachung des Zustands von Geräten, einschließlich der Diagnose eines Bruchs von Sensoren und Kommunikationsleitungen;
- die Fähigkeit, Telemetrie zu zerlegen und auf einer anderen Welle zu installieren, während die Konstruktion des Wellenendes unverändert bleibt.

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